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海南鋼板(plate)是船體結構的主要組成部分，約占60％—65％，如船殼板、甲板板及分艙隔板，一般厚度在4mm及以下的鋼板稱為薄板，4mm以上的稱為厚板。船用鋼板的尺寸范圍一般為：厚6—40mm、寬1 200b3 000rDATI、長6000、14000mm。
1.一般強度船體結構用鋼和高強度船體結構用鋼
一般強度船體結構用鋼分為A、B、C、D4個等級，這4個等級的鋼材的屈服強度（不小于235N/mm^2）和抗拉強度（400～520N/mm^2）一樣，只是不同溫度下的沖擊功不一樣而已；
高強度船體結構用鋼按其最小屈服強度劃分強度等級，每一強度等級又按其沖擊韌性的不同分為A、D、E、F4級。分為兩個強度等級（32、36）和三個質量等級（A、D、E），鋼種牌號表示為AH32、AH36等，其中的強度等級（32、36）表示該牌號鋼板所能達到的最小屈服度。需要注意的一點是，在CCS等船級社規范里將高強度船體結構鋼分為三個強度等級（32、36、40）和四個質量等級（A、B、E、F），更加細化高強度船體結構鋼的分類，以提高其適用性。
A32、D32、E32、F32的屈服強度不小于315N/mm^2，抗拉強度440～570N/mm^2，A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達到的沖擊韌性；
A36、D36、E36、F36的屈服強度不小于355N/mm^2，抗拉強度490～620N/mm^2，A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達到的沖擊韌性；
A40、D40、E40、F40的屈服強度不小于390N/mm^2，抗拉強度510～660N/mm^2，A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達到的沖擊韌性。
2.鍋爐與受壓容器用鋼
360A、360B；410A、410B；460A、460B；490A、490B；1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo
3. 低溫韌性鋼
這種鋼板是指在低溫條件下仍然具有良好韌性的鋼板，它主要通過在鋼中添加Ni等合金元素來提高低溫韌性。低溫韌性鋼按照含Ni量的不同分為0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni等多個牌號。低溫韌性鋼主要用于制造極地運輸船和液化天然氣（LNG）運輸船等需要在低溫環境下工作的船體部分。
4. 不銹鋼
這種鋼板是指具有較高耐腐蝕性能的鋼板，它主要通過在鋼中添加Cr、Ni等合金元素來提高耐腐蝕性能。不銹鋼按照組織形態的不同分為奧氏體不銹鋼和雙相不銹鋼兩大類。奧氏體不銹鋼具有較好的塑性和焊接性能，但耐力學性能較差；雙相不銹鋼具有較好的耐力學性能和耐腐蝕性能，但塑性和焊接性能較差。不銹鋼主要用于制造化學品運輸船和海水淡化設備等需要耐腐蝕的船體部分。
奧氏體不銹鋼：00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb；
雙相不銹鋼：00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。
5.復合鋼板
適用于化學制品運輸船的容器和液貨艙；
6.Z向鋼
是在某一等級結構鋼（稱為母級鋼）的基礎上，經過特殊處理（如鈣處理、真空脫氣、氬氣攪拌等）和適當熱處理的鋼材。
我國船用鋼板除少數超寬超厚鋼板外，船用鋼板基本上國內生產，目前，我國能生產造船板的鋼廠約有30多家。
中國船舶集團有限公司的鋼材供應商：寶武鋼鐵集團、鞍山鋼鐵集團、昆明鋼鐵集團、首都鋼鐵集團、南京鋼鐵集團、重慶鋼鐵集團、廣州鋼鐵集團等等。部分特種鋼由外國進口解決。
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